Понятие совместной экономики, ведущей начало еще с древних времен, в современном мире получило новую жизнь. Существует еще несколько терминов, определяющих суть данной экономической модели: экономика совместного потребления, долевая, экономика участия. Но наиболее часто встречающимся термином является англо-русское словосочетание sharing-экономика.

Независимо от названия, ее главный принцип - деление или совместное владения чем-либо. Подобная позиция пришла на смену позиции полноправного владения. Ранее в понимании людей приобретение жилья, автомобиля, владение дорогостоящими вещами являлось обязательным условием определенного уровня жизни, демонстрации статуса в обществе. Постепенно данные жизненные устои утратили свою актуальность. Кратковременное использование вещей, аренда домов, машин стали более удобными, финансово выгодными.

Главных предпосылок к развитию sharing-экономики две: увеличившаяся мобильность людей и частые экономические кризисы.

За последние годы люди перестали привязываться к одному городу, стране, месту работы. Переезды, путешествия стали неотъемлемой частью жизни. При таком положении временная аренда жилья, транспорта значительно удобнее, практичнее, чем их постоянная покупка и продажа.

Значительное влияние на популяризацию sharing-экономики по всему миру оказывает нестабильность экономического положения во многих странах. К примеру, покупка недвижимости в условиях кризиса возлагает на ее владельцев огромную финансовую нагрузку, которую они просто не смогут нести в силу сложного финансового состояния. Самым простым выходом в этом случае является аренда. Схожая ситуация складывается с покупкой автомобилей. На плечи автомобилиста ложатся заботы о страховании, техническом осмотре, ремонте транспортного средства. Организация совместных поездок, аренда машин на дальние поездки, использование такси на коротких расстояниях избавляет человека от подобных проблем и часто обходится дешевле.

Развитие экономики совместного потребления было бы невозможно без наличия сервисов и площадок, на которых могли бы пересекаться желающие отдать имущество во временное пользование и желающие взять его. Самой большой такой площадкой на сегодняшний день является интернет. Благодаря его всемирной распространенности, доступности процедуру аренды, обмена удалось систематизировать, сделать максимально удобной и быстрой. Поскольку наиболее востребованным имуществом среди арендаторов долгое время являлись жилье и транспорт, следовательно самыми крупными и популярными являются интернет-сайты сдачи транспорта и недвижимости. Подобные сервисы есть сегодня почти в каждой стране.

Принципы sharing-экономики постепенно распространились не только на дорогостоящее имущество, но и на более простые товары, выгодность покупки которых невелика. Свадебное платье, дрель, прицеп для автомобиля - примеров подобных вещей очень много. Если планируется использовать недешевую вещь крайне редко или вообще единожды, то целесообразнее всего не тратить финансы на ее приобретение, а заплатить за краткосрочную аренду. Для этих целей существуют сайты, подобные сайтам аренды транспорта или жилья, с той лишь разницей, что время аренды на них может исчисляться не только месяцами, днями, но и часами.

Изначально sharing-экономика имела социальную направленность. С помощью ее внедрения планировалось облегчить жизнь людей с невысоким достатком. Цель эта была достигнута, но в процессе развития экономика совместного потребления приобрела финансовый аспект.

Аренда имущества стала популярной не только среди малообеспеченных людей, но и среди тех, для кого очень важную роль играет комфорт. Такие люди готовы заплатить достаточно внушительную цену за использование имущества высокого качества (комфортабельного жилья, транспорта), чтобы не тратить время и силы на его приобретение. Таким образом у тех, кто отдает во временное пользование собственное имущество, отличающееся высоким качеством и хорошим состоянием, появилась реальная возможность заработать на этом немалые средства.

Благодаря монетизации процесса аренды sharing-экономика успешно распространилась не только в государствах с невысоким уровнем доходов, но и в крупных европейских странах (Италии, Германии, Великобритании). Наличие в Европе огромного числа ресурсов, площадок, предприятий, задействованных в организации аренды и временного использования имущества, способствовало тому, что годовая прибыль в этой сфере достигла нескольких миллиардов евро.

Нельзя не отметить экологическую сторону вопроса. Практика совместного использования вещей значительно снижает уровень потребления населения. Товары передаются из рук в руки, а не выбрасываются после одного или двух применений. Таким образом уровень загрязнения планеты, пусть незначительно, но снижается.

Минусом экономической модели, основанной на принципе совместного использования, является сложность юридического урегулирования процесса временной аренды. Поскольку подписание официальных документов в этой области практически не развито, все основывается на доверии и договоренности, то в случае возникновения спорных ситуаций, порчи, утраты вещей (особенно небольших) привлечь виновника к ответственности крайне сложно. Возможно, более четкая проработка тонкостей и нюансов sharing-экономики поможет устранить имеющиеся минусы, сделает этот тип экономики не только удобным и выгодным для граждан всего мира, но и юридически обоснованным и законодательно защищенным.

Sharing-экономика не является панацеей от кризисов. Но при грамотной организации и развитии она способна стать весьма действенным инструментом стабилизации и улучшения экономического положения во всем мире.